Una estación hidráulica es un dispositivo hidráulico, compuesto por una bomba hidráulica, un motor de accionamiento, un tanque de combustible, una válvula de dirección, una válvula de mariposa, una válvula de sobrepresión o un dispositivo hidráulico, incluyendo una válvula de control. Según la dirección del flujo, la presión y el caudal requeridos por el dispositivo de accionamiento, y adecuado para diversas máquinas separadas del dispositivo de accionamiento y la estación hidráulica, el sistema hidráulico puede lograr diversas acciones específicas.
Estación hidráulica La estación hidráulica es generalmente un dispositivo mecánico que proporciona lubricación y energía para el funcionamiento mecánico de la producción industrial de tamaño grande y mediano.
El uso del sistema hidráulico se debe a su alta eficiencia y a su sencilla estructura para la transferencia de potencia. Su función principal es transformar la potencia de una forma a otra.
Principio operativo
Estación hidráulica, también conocida como estación de bombeo hidráulica, rotación de la bomba de aceite de accionamiento del motor, bombea desde el aceite del tanque, la energía mecánica en energía de presión de aceite hidráulico, aceite hidráulico a través del bloque integrado (o combinación de válvulas) mediante la dirección de la válvula hidráulica, presión, ajuste de flujo después de la transmisión externa al cilindro o motor de la maquinaria hidráulica, para controlar la dirección de la transformación del motor hidráulico, la fuerza y la velocidad, promover varios trabajos mecánicos hidráulicos.
La estación hidráulica es un dispositivo hidráulico independiente, suministra aceite de acuerdo con los requisitos del dispositivo de accionamiento (host) y controla la dirección, la presión y el flujo de aceite, es adecuado para el host y el dispositivo hidráulico pueden separar varias maquinarias hidráulicas, por el motor impulsa la rotación de la bomba de aceite, bombea el aceite del tanque después de la bomba de aceite, la energía mecánica en energía de presión de aceite hidráulico.
Después de la compra por parte del usuario, siempre que la estación hidráulica esté conectada con el actuador (cilindro de aceite y motor de aceite) en el motor principal con la tubería de aceite, la maquinaria hidráulica puede realizar varios movimientos y ciclos de trabajo prescritos.
Clasificación básica
La forma estructural de la estación hidráulica se distingue principalmente por la forma estructural, la posición de instalación y el modo de enfriamiento del dispositivo de bombeo.
Instalación estructural
Según la forma del mecanismo y la posición de instalación, el dispositivo de bomba se puede dividir en:
1) Vertical superior: el dispositivo de bombeo está instalado en la tapa del tanque y se utiliza principalmente para el sistema de bombeo cuantitativo.
2) Tipo de bomba horizontal: el dispositivo de bomba se instala horizontalmente en la tapa del tanque de combustible, se utiliza principalmente para el sistema de bomba variable, con el fin de facilitar la regulación del flujo.
3) Tipo lateral: El dispositivo de bombeo se instala horizontalmente en una base separada junto al tanque de combustible. Este tipo lateral puede equiparse con una bomba de reserva, utilizada principalmente en sistemas con un tanque de combustible de 250 litros de capacidad y una potencia de motor superior a 7,5 kW.
Método de enfriamiento
1) Enfriamiento natural: por el propio tanque de combustible y el enfriamiento por intercambio de calor del aire, generalmente utilizado para sistemas con capacidad del tanque de combustible menor a 250 litros.
2) Refrigeración forzada: El enfriador se utiliza para la refrigeración forzada, generalmente en sistemas con tanques de combustible con capacidad superior a 250 litros. La estación hidráulica considera como parámetros técnicos principales la capacidad efectiva de almacenamiento de aceite y la potencia del motor. La capacidad del tanque de combustible tiene 18 especificaciones (unidad: litro/L): 25, 40, 63, 100, 100, 160, 250, 400, 630, 800, 1000, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 4000, 5000, 6000. Esta serie de estaciones hidráulicas permite: ①por sistema y sin bloque integrado, ②; ③Puede proporcionar control eléctrico o sin dispositivo de control eléctrico [1].
Forma del tanque de combustible
1) Placa de acero común: La caja está soldada con placa de acero de 5 a 6 mm, y el panel es de placa de acero de 10 a 12 mm. Si la abertura es demasiado grande, se puede engrosar o reforzar adecuadamente.
2) Placa de acero inoxidable: la caja de placa de acero inoxidable 304, espesor 2-3MM, panel de placa de acero inoxidable 304 espesor 3-5MM, la parte del cojinete aumentó el refuerzo.
3) Es difícil lograr un tratamiento antioxidante interno en un tanque de aceite de chapa de acero convencional, ya que el óxido que entra en el sistema de circulación de aceite causa numerosas fallas. El tanque de aceite con diseño íntegramente de acero inoxidable soluciona este problema en la industria.
Estilo estructural
1. Pistones
El cilindro hidráulico de un solo pistón solo tiene un vástago en un extremo. Como se muestra en la Figura 3, es un cilindro hidráulico de un solo pistón. Los extremos de los puertos de entrada y salida de aceite (A y B) permiten el paso del aceite a presión o de retorno para lograr un movimiento bidireccional. Por ello, se denomina cilindro de doble acción.
2. Tipo de pistón
①El cilindro hidráulico de émbolo es un tipo de cilindro hidráulico de acción simple, mediante la presión hidráulica solo se puede lograr una dirección de movimiento, el viaje de retorno del émbolo depende de otra fuerza externa o del peso del émbolo;
El ②El émbolo solo depende del soporte del revestimiento del cilindro y no entra en contacto con el revestimiento del cilindro, por lo que el revestimiento del cilindro es fácil de procesar, por lo que es adecuado para hacer un cilindro hidráulico de carrera larga;
El ③está poco presionado, por lo que debe tener suficiente rigidez;
El ④El peso del émbolo suele ser mayor, cuando la colocación horizontal es fácil que se caiga debido al peso muerto, lo que provoca un desgaste unilateral del sello y la guía, por lo que su uso vertical es más favorable.
3. Tipo de expansión
El cilindro hidráulico retráctil tiene un pistón de dos o más etapas. El pistón del cilindro hidráulico telescópico se extiende de mayor a menor, y el orden de retracción con carga vacía suele ser de menor a mayor. El cilindro telescópico puede alcanzar un recorrido más largo, mientras que la longitud de retracción es menor y su estructura es más compacta. Estos cilindros hidráulicos se utilizan comúnmente en maquinaria de construcción y agrícola.
4. Tipo de columpio
El cilindro hidráulico de giro es un actuador que genera par y movimiento alternativo, también conocido como motor hidráulico de giro. Existen dos versiones: de una y de dos hojas. El bloque del estator está fijado al bloque de cilindros, mientras que la pala y el rotor están unidos. Dependiendo de la dirección del aceite, la pala hará girar el rotor.
Frenado de dos etapas
Los TY1S (B792S), B157, TE130 se utilizan para los polipastos de doble cilindro y cable simple tipo 2JK, 2JK/A, 2JK/E.
TY1D (B792D), B159, TE131 se utilizan para los polipastos de un solo cilindro de cable simple de las series JK, JK/A, JK/E y para los polipastos de múltiples cables de torre de pozo y con base en tierra JKM-C, JKMD-C, JKM-A, JKMD-A, JKM-E, JKMD-E.
Estación de presión hidráulica
Estación hidráulica de freno secundario con retardo hidráulico:
TY3S (TK083S), TE002 se utilizan para elevadores de series de cilindros gemelos de una sola cuerda (el modelo de elevador es el mismo que el anterior).
TY3D (BTK083D), TE003 se utiliza para ascensores de series de un solo cilindro y de un solo cable y ascensores de series de múltiples cables (tipo torre y piso) (modelo de ascensor como el mencionado anteriormente).
Elementos constituyentes
FU
La estación hidráulica se compone de un dispositivo de bombeo, un bloque integrado o conjunto de válvulas, un tanque de combustible y una caja eléctrica. La función de cada componente es la siguiente:
El dispositivo de bombeo ——Está equipado con un motor y una bomba de aceite, que es la fuente de energía de la estación hidráulica y convierte la energía mecánica en energía eléctrica del aceite hidráulico.
El bloque integrado ——Está compuesto por una válvula hidráulica y un cuerpo de canal. Regula la dirección, la presión y el caudal del aceite hidráulico.
Combinación de válvulas ——Es una válvula de placa montada en la placa vertical, conexión de tubería trasera de la placa y la misma función que el bloque integrado.
Tanque de aceite ——Es un contenedor semicerrado para soldadura de placas de acero, y también está equipado con red de filtro de aceite, filtro de aire, etc., y se utiliza para almacenar aceite, enfriamiento y filtración de aceite.
Caja ——tiene dos formas: una placa de terminales con cables externos y otra equipada con un conjunto completo de dispositivos de control.
componente
⑴ motor eléctrico, bomba de engranajes ——para proporcionar la fuerza motriz para el sistema hidráulico.
La válvula inversora electromagnética ⑵ ——controla la dirección del flujo de aceite hidráulico y cambia la dirección del movimiento del cilindro.
⑶ válvula de desbordamiento electromagnética ——Evita la sobrepresión de todo el sistema hidráulico, equivalente a la válvula de seguridad, protege la bomba de aceite y el sistema de circuito de aceite y mantiene constante la presión del sistema hidráulico.
La válvula de alivio de presión ⑷ ——Puede ajustar la válvula de alivio de presión para cumplir con los requisitos de diferentes mecanismos de trabajo que necesitan diferentes requisitos de presión de trabajo, de modo que la presión del circuito de aceite secundario sea menor que la presión del circuito de aceite primario.
El gobernador ⑸ ——Ajusta el circuito de aceite para cambiar la velocidad de funcionamiento del cilindro hidráulico del conductor.
El filtro de aceite hidráulico ⑹ ——La estación hidráulica cuenta con dos filtros de aceite. Uno se instala en el puerto de succión de la bomba de engranajes para evitar la inhalación de impurezas, como partículas del aceite hidráulico del tanque. El otro se instala en la tubería de transporte de aceite hidráulico para eliminar las impurezas del aceite hidráulico, así como la goma, la suciedad bituminosa y las partículas carbonizadas causadas por los cambios químicos del propio aceite. Esto previene el atascamiento del vástago de la válvula, el bloqueo del orificio del amortiguador y otras fallas. El sistema de tuberías está equipado con un dispositivo de alarma de presión diferencial. Cuando el elemento filtrante se bloquea, se emite una señal eléctrica indicando que debe limpiarse o reemplazarse.
El manómetro ⑺ ——Se utiliza para mostrar la presión de trabajo de la estación hidráulica para ayudar al operador a controlar la presión del aceite.
⑻ filtro de aire ——Se instala en el tanque y tiene tres funciones: una es evitar que los contaminantes del aire ingresen al tanque, la otra es evitar el fenómeno de succión de la bomba de aceite y la tercera es hacer la boca de suplemento de aceite hidráulico.
El indicador de nivel ⑼ ——Está montado en el lateral del tanque mostrando el nivel del aceite hidráulico.
⑽ termómetro ——Algunos tanques están equipados con un termómetro que muestra la temperatura del aceite hidráulico.
⑾ línea de conexión ——Fuerza motriz hidráulica de transporte, que incluye accesorios hidráulicos, mangueras hidráulicas, adaptadores hidráulicos o adaptadores hidráulicos, la mayoría de las tuberías de acero, también mangueras de presión útiles.
Parámetro principal
Presión máxima de aceite de trabajo = 6,3 MPa Caudal máximo: " = 9 L/min
Valor de presión de aceite primario durante el frenado secundario: el nivel 1 es 0-4 MP ajustable
Temperatura de funcionamiento del aceite: 15~60 °C
Capacidad de almacenamiento del tanque de aceite: 500L
Tiempo de retardo del freno secundario: 110 s
La corriente de entrada máxima del regulador hidráulico: 250 mA
Número de placa de aceite hidráulico: aceite de turbina No.22.
El uso de la estación hidráulica en el generador de gas ha sido muy común, se utiliza para el mecanismo de adición de carbón y la transmisión del depósito de cenizas, en el uso se debe prestar atención a un mantenimiento y mantenimiento razonables:
1. Si durante el trabajo se detectan fugas de aceite en la tubería u otros fenómenos anormales, deténgase inmediatamente para realizar mantenimiento.
2. Para prolongar la vida útil del aceite hidráulico, la temperatura del aceite debe ser inferior a 65 ℃; verifique la calidad del aceite hidráulico cada tres meses y reemplácelo una vez cada seis meses.
3. Observe el nivel de aceite del tanque a tiempo y complemente el aceite hidráulico que cumpla con los requisitos a tiempo para evitar la bomba de aceite.
4. Limpie o reemplace el filtro de aceite periódicamente.
5. Mantenga el entorno de trabajo de la estación hidráulica limpio y ordenado.
