El cilindro hidráulico es un actuador hidráulico que convierte la energía hidráulica en energía mecánica y realiza un movimiento alternativo lineal (o movimiento de balanceo). Es simple en su estructura y confiable en su trabajo. Cuando se utiliza para lograr el movimiento alternativo, puede evitar el dispositivo de desaceleración, y no hay espacio de transmisión, y el movimiento es estable, por lo que se usa ampliamente en varios sistemas hidráulicos mecánicos. La fuerza de salida del cilindro hidráulico es proporcional al área efectiva del pistón y la diferencia de presión en ambos lados; el cilindro hidráulico consta básicamente de cilindro y culata, pistón y vástago del pistón, dispositivo de sellado, dispositivo de amortiguación y dispositivo de escape. Dispositivos de amortiguación y escape dependiendo de la aplicación, otros dispositivos son esenciales.
El cilindro hidráulico es el actuador en el sistema de transmisión hidráulica, es el dispositivo de conversión de energía para convertir la energía hidráulica en energía mecánica. El motor hidráulico realiza un movimiento rotatorio continuo, mientras que el cilindro hidráulico realiza un movimiento alternativo. El tipo estructural del cilindro hidráulico tiene tres categorías de cilindro de pistón, cilindro de pistón, cilindro de giro, cilindro de pistón y cilindro de pistón para lograr un movimiento lineal alternativo, velocidad de salida y empuje, cilindro de giro para lograr un giro alternativo, velocidad angular de salida (velocidad) y torque. Los cilindros hidráulicos se pueden utilizar en dos o más combinaciones o en combinación con otros mecanismos para completar la función especial. La estructura del cilindro hidráulico es simple y confiable, y se usa ampliamente en el sistema hidráulico de la máquina herramienta.
La estructura del cilindro hidráulico es variada: acción simple y doble acción, pistón, émbolo, cremallera, varilla, pendientes, pie y 16Mpa, 25Mpa, 31,5Mpa según el nivel de presión.
Pistón
El cilindro hidráulico de vástago de pistón simple tiene un vástago de pistón en un solo extremo. La figura 1 es un cilindro hidráulico de pistón simple. Los puertos de entrada y exportación de aceite A y B pueden pasar a través del aceite a presión o el aceite de retorno para lograr un movimiento bidireccional, por lo que se denomina cilindro de dos acciones.
El pistón sólo puede moverse en una dirección, y su dirección inversa debe ser realizada por una fuerza externa, pero su carrera es generalmente mayor que la del cilindro hidráulico de tipo pistón.
El cilindro hidráulico de pistón se puede dividir en dos estructuras: tipo vástago simple y tipo vástago doble. Está fijado por el bloque de cilindros y el vástago del pistón, y según la acción de la presión del líquido tiene acción simple y acción doble. En el cilindro hidráulico de acción simple, el aceite a presión es solo para una cavidad del cilindro hidráulico por la presión del líquido en la dirección opuesta por una fuerza externa (como la fuerza del resorte, el peso muerto o la carga externa), y el movimiento del pistón del cilindro hidráulico se mueve entre las dos direcciones por la acción de la presión del líquido.
En la Figura 2 se muestra un diagrama esquemático de un cilindro hidráulico de pistón de doble acción y vástago simple. Solo tiene un vástago de pistón en un lado del pistón, por lo que el área de acción efectiva de las dos cavidades es diferente. Cuando la cantidad de suministro de aceite es la misma, la velocidad de movimiento del pistón es diferente, en la fuerza de carga a superar es la misma, aceite de cavidad diferente, necesita diferente presión de suministro de aceite o después del ajuste de la presión del sistema, las dos direcciones del cilindro hidráulico pueden ser diferentes.
Tipo de émbolo
(1) El cilindro hidráulico del émbolo es un tipo de cilindro hidráulico de acción simple, mediante la presión hidráulica solo se puede lograr una dirección de movimiento, el recorrido de retorno del émbolo depende de otras fuerzas externas o del peso del émbolo;
(2) El émbolo solo se apoya en la camisa del cilindro y no entra en contacto con la camisa del cilindro, por lo que la camisa del cilindro es fácil de procesar, por lo que es adecuado para fabricar un cilindro hidráulico de carrera larga;
(3) El émbolo siempre está presionado durante el trabajo, por lo que debe tener suficiente rigidez;
(4) El peso del émbolo suele ser grande y la colocación horizontal es fácil de inclinar debido al peso muerto, lo que resulta en un desgaste unilateral de los sellos y la guía, por lo que su uso vertical es más favorable.
Telescópico
El cilindro hidráulico telescópico tiene pistones de dos o múltiples etapas, y el pistón del cilindro hidráulico de expansión se extiende desde el tipo secuencial de grande a pequeño, y la secuencia de retracción sin carga es generalmente de pequeña a grande. El cilindro telescópico puede lograr una carrera larga, mientras que la longitud retraída es más corta y la estructura es más compacta. Dichos cilindros hidráulicos se utilizan comúnmente en maquinaria de construcción y maquinaria agrícola. Hay varios pistones en movimiento, cada movimiento del pistón por movimiento, su velocidad de salida y fuerza de salida cambian.
Tipo de columpio
El cilindro hidráulico de giro es el elemento que genera par y produce movimiento alternativo. Existen diversas formas, como de una sola pala, de dos palas y de giro en espiral. Tipo de pala: el bloque del estator está fijado al bloque de cilindros, y la pala y el rotor están conectados. Según la dirección de la entrada de aceite, la pala impulsa el rotor para realizar el giro alternativo. El tipo de giro en espiral se divide en dos tipos: de una sola pala y de dos palas. Actualmente, la de dos palas es la más utilizada. El movimiento lineal del pistón en el cilindro hidráulico se transforma en un movimiento compuesto de movimiento lineal y rotación para lograr el movimiento de giro.
Unidad de amortiguación
En el sistema hidráulico, el cilindro hidráulico se utiliza para accionar un mecanismo con una determinada calidad. Cuando el cilindro hidráulico alcanza el final de su recorrido, posee una gran energía cinética. Si no se aplica un tratamiento de desaceleración, el pistón del cilindro hidráulico y la culata colisionarán mecánicamente, causando impacto, ruido y daños. Para mitigar y prevenir este riesgo, se puede instalar un reductor en el circuito hidráulico o un amortiguador en el bloque de cilindros.
Procesamiento de cilindros
Como componente principal del cilindro hidráulico, pilar único de minería, soporte hidráulico y tubería de cañón, la calidad de su calidad de procesamiento afecta directamente la vida útil y la confiabilidad de todo el producto. Los requisitos de procesamiento del cilindro son altos, sus requisitos de rugosidad de la superficie interna de Ra0.4~0.8&um, coaxial, requisitos de resistencia al desgaste. La característica básica del cilindro es el procesamiento de agujeros profundos, su procesamiento ha estado preocupando al personal de procesamiento.
Se utiliza el procesamiento de laminado, porque la superficie tiene tensión de presión residual en la capa superficial, lo que ayuda a sellar pequeñas grietas en la superficie y dificulta la expansión del efecto de erosión. Por lo tanto, mejora la resistencia a la corrosión de la superficie y puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del cilindro. A través del moldeo por laminado, se forma una capa de endurecimiento en frío en la superficie de laminado, que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto auxiliar de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la pared interior del cilindro y evitando quemaduras causadas por el rectificado. Después del laminado, el valor de rugosidad de la superficie disminuye, lo que puede mejorar las propiedades de coordinación.
El cilindro de aceite es el componente más importante de la maquinaria de ingeniería, el método de procesamiento tradicional es: bloque de cilindros de corte por tracción. ——bloque de cilindros de mandrilado fino ——Rectificado de bloques de cilindros. El método de laminación es: corte por tracción del bloque de cilindros. ——bloque de cilindros de mandrilado fino ——Bloque de cilindros laminado, el proceso consta de 3 partes, pero la comparación de tiempos: rectificado de bloque de cilindros de 1 metro aproximadamente 1-2 días, laminado de bloque de cilindros de 1 metro aproximadamente 10-30 minutos. Comparación de inversiones: amoladora o amoladora de acolchado (decenas de miles de ——de millones), cuchillo de rodillo (1 mil ——Decenas de miles). Después del laminado, la rugosidad de la superficie del agujero se reduce de Ra3.2~6.3um antes del laminado a Ra0.4~0.8&um, la dureza de la superficie del agujero aumenta en aproximadamente un 30% y la resistencia a la fatiga de la superficie interna del cilindro aumenta en un 25%. Si la vida útil del cilindro solo considera la influencia del cilindro, es 2~3 veces mayor, y el proceso de mandrinado y laminado es aproximadamente 3 veces mayor que la eficiencia del proceso de rectificado. Los datos anteriores muestran que el proceso de laminado es altamente eficiente y puede mejorar en gran medida la calidad de la superficie del cilindro.
Después de que el cilindro rueda, la superficie no tiene un borde pequeño y afilado, y la fricción del movimiento prolongado no dañará el anillo de sellado ni el sello, lo que es particularmente importante en la industria hidráulica.
